四川省玉隆建筑工程有限责任公司

 

 

国道214线多普玛（青海界）至邦达段水毁恢复工程项目

 

 

 

 

防护网型号：GPS2主动网、RX-075型被动网

完成平方数：GPS2主动网39408平方、RX-075型被动网3630平方

项目进场时间：2018年3月

 

 

项目难点：

1. 边坡特别破碎，松散堆积物过多，需要大量清危。

2.由于该项目地处西藏海拔高，则导致施工难度加大，施工缓慢的情况。

3.因为该坡面陡峭且高，表面也较为破碎，则存在施工人员的安全隐患，及道路车辆安全隐患严重。

4.该项目工期紧张，正常工期为5个月。实际工期3个月。对施工的组织是极大的考验。

 

 

 

现场图片：

 

 

坡面破碎，施工困难	坡面破碎，施工困难
需大量清危，施工路面保护	车辆行人较大，交通安全有隐患
坡面清危	坡面清危
安装主动防护网     主动防护网效果	安装主动防护网     主被动防护网效果
被动防护网效果	被动防护网安装效果
多次暴雨后主动防护网毫无损坏	多次暴雨后被动防护网拦截效果
多次暴雨后被动防护网拦截效果显著	多次暴雨后被动防护网拦截效果显著

 

 

 

项目实施结果：

安全事故：出现一起借工人给项目部使用导致工人受伤（骨折）的交通事故。我们自身施工未发生安全事故。

质量事故：无

客户满意度：非常满意。

业主评价：从来没有见过哪一拨队伍把活干得这么又快又好！

 

项目运营经验：

1.坡面破碎程度太高，堆积物太多。如果设计型号为围护型的主动防护网，需要大量清危。尽可能的把堆积物清理干净。这样，后期因垮塌导致的维修会减少许多。

2.由于该项目的施工难度大，且存在一定的安全隐患问题，则在施工班组的选择上需要选择经验丰富的班组进行施工。

3.项目工期紧张，在材料的准备，施工队的组织上都需要有丰富的经验才能处理好。该项目施工工人40多人。施工组织难度大。

4.项目施工过程中对工人的安全和车辆行人的安全要求较高。施工中采用了半幅同行和必要时短道通行及施工断面两头设置安全员的处理方式。效果较好。

 

如您也有类似边坡需要防护施工，正好没有可靠的专业合作公司，可直接拨打我们服务热线来电详询！或者添加我们微信咨询！